你知道(dào)有哪些原因會(hui)造成脫硫泵電(diàn)機超載麼

脫硫(liú)泵在使用過程(cheng)中有時間會出(chū)現超載現象，哪(nǎ)麼你知道有💯哪(nǎ)些原因會造成(chéng)脫硫循環泵電(diàn)機超載麼？下面(miàn)脫硫泵**小編就(jiù)為大家分享以(yǐ)下幾點，希望對(dui)大家有所幫助(zhù)。

1、泵本身的問題(ti)：電機和葉輪不(bú)匹配。葉輪較大(da)，而相對的電🌈機(jī)功率選小了。

2、泵(bèng)的選型有問題(tí)：在選擇泵配套(tào)電機功率時，一(yī)定要合✊理考慮(lǜ)介質的密度，一(yi)旦密度選擇較(jiào)低，當介質密度(dù)升👅高時，電機電(dian)流也會出現超(chāo)載的情況。

3、泵的(de)出口阻力過小(xiao)，緻使泵的流量(liang)過大。即泵的工(gōng)作點，不在合理(lǐ)的位置，也會出(chū)現電機超載的(de)現象。
具體是泵(beng)本身的問題，還(hái)是管路問題，都(dōu)可以通過調整(zheng)泵的出口閥門(mén)開度來進行驗(yan)證，可以關小出(chu)♉口閥👣，再觀察電(diàn)流。

還有一種可(ke)能，就是電機或(huo)者泵的轉動部(bù)分壓的過緊，如(rú)泵🆚的軸承箱端(duan)蓋，壓的過緊，也(yě)會造成泵的電(diàn)流高，但這種情(qing)況一般🏃🏻‍♂️伴随軸(zhou)承溫度的升高(gāo)。

再者，就是電機(ji)本身的質量問(wèn)題。（這種情況出(chū)現的概率會小(xiǎo)一些，因為在電(diàn)機單機試車的(de)時候就可以發(fā)現此問題）